老人駕車被撞,如何界定責(zé)任

【案情】某日，李某駕駛大貨車由南往北方向行駛，行至某縣一路段時(shí)與72歲的方某無(wú)證駕駛的摩托車發(fā)生碰撞，造成方某受傷和摩托車受損的交通事故。某縣公安局交警大隊(duì)作出交通事故責(zé)任認(rèn)定書，認(rèn)定李某在與相向來(lái)車會(huì)車時(shí)，采取措施不當(dāng)，是造成本次事故的根本原因，應(yīng)負(fù)本次事故的全部責(zé)任；方某無(wú)引起本次事故原因，不負(fù)本次事故責(zé)任。事故發(fā)生后，方某經(jīng)鑒定為10級(jí)傷殘。【說(shuō)法】對(duì)此次事故責(zé)任的認(rèn)定存在兩種意見(jiàn)。第一種意見(jiàn)認(rèn)為，交警部門已認(rèn)定七旬老人駕駛車輛不是引發(fā)事故發(fā)生的原因，故方某不負(fù)事故責(zé)任。第二種意見(jiàn)認(rèn)為，七旬老人違法駕駛必然增加駕駛車輛的風(fēng)險(xiǎn)，是引發(fā)事故發(fā)生的因素之一，故方某應(yīng)負(fù)事故的次要責(zé)任。按照有關(guān)法律法規(guī)，第二種意見(jiàn)更為合理，理由如下： 首先，我國(guó)《機(jī)動(dòng)車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》第五十條第二款規(guī)定：年齡在70周歲以上的，不得駕駛普通兩輪摩托車；持有兩輪摩托車駕駛證的，應(yīng)當(dāng)?shù)綑C(jī)動(dòng)車駕駛證核發(fā)地車輛管理所換領(lǐng)準(zhǔn)駕車型為輕便摩托車的機(jī)動(dòng)車駕駛證。本案中，發(fā)生事故時(shí)，原告方某已超過(guò)70周歲，未辦理任何種類的摩托車駕駛證。其次，交警部門作出的交通事故認(rèn)定是案件審理中的證據(jù)，應(yīng)遵循證據(jù)的認(rèn)定規(guī)則決定是否采信。本案中，交警部門對(duì)本次事故的責(zé)任認(rèn)定，沒(méi)有考慮方某事發(fā)時(shí)已超過(guò)70周歲，未辦理任何種類的摩托車駕照。方某駕駛摩托車違法，必然增加駕駛車輛的風(fēng)險(xiǎn)，故交警部門認(rèn)定官某不負(fù)本次事故的責(zé)任不夠合理。因此，對(duì)該交通事故責(zé)任認(rèn)定書，不應(yīng)采信。最后，根據(jù)相關(guān)交通法規(guī)，李某駕駛車輛采取措施不當(dāng)是引發(fā)事故的主要原因，應(yīng)負(fù)本次事故的主要責(zé)任，而方某年過(guò)七旬駕駛車輛違法，應(yīng)負(fù)本次事故的次要責(zé)任。綜合考慮事發(fā)時(shí)的具體情形，應(yīng)酌定李某、方某分別承擔(dān)80%和20%的事故責(zé)任。